「ダカールラリー 日野」

「ウイース！」
７日正月なんて言葉があるが、さすがに正月休みから通常モードに皆さん復帰

したのではないだろうか。

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さて、1月3日から開催されたパリダカ。今ではダカールラリーと呼ばれるらし

いのだが、色々国際情勢なんかもあって現在は南米のアルゼンチンーボリビア

で開催されているのだ。

トラックメーカーの日野が、1997年から20年以上にわたり連続出場している。

ダカールラリーには、色々な車が参加できるように分けられていてそのトラック

部門に参戦しているのだ。

日本では、トラックのレースはまったく存在しない。しかし、ヨーロッパでは

トレーラーヘッドのレースがさかんに行われている。

アメリカでは、サーフみたいなオフロードピックアップトラックレースがすごく

盛んだ。

その、日野のレーシングトラックがすごくかっこいいのだ！
大きさは４ｔトラックくらいだろうか。

搭載エンジンは、8800cc直6ディーゼルターボで馬力は630PS、トルクは230kgf。
馬力はともかくさすがにトラックだからトルクはスゴイ数値で目が丸くなって

しまう。

パートタイム式４WDで6速MTでこれにHi-LOWの切り替えがつくから12速

で走れるのだ。

足回りは、ツインチューブの2本ショックでまるでラジコンのモンスターと

同じでオヤジは涎がでてしまう。

装備で面白いのは、タイヤの空気圧が調整できるシステムが備わっていることだ。

操作は、ナビゲーターが車内からボタン操作で行う。

0.8～3.5キロの間で調節可能だとか。

さすが、オフロード走行にはタイヤ圧調整がついてないとダメなのね。

これって、パジェロとかにもあったのだろうか。

「ダカールラリー　日野」で、検索すればすぐ見れるぞ!!